Сажевые фильтры

19 мая 2020

По сути, сажевый фильтр имеет сходное строение с катализатором. В частности, оба этих элемента представляют собой керамическую, реже металлическую (он дороже) решетку, заключенную в стальной корпус с прокладкой.

Назначение у них тоже одинаковое - они удаляют из газов выхлопной системы загрязняющие элементы, таким образом, обеспечивая соответствие эко-нормам.

Однако фильтр и нейтрализатор отличаются по принципу работы, если катализатор очищает выхлоп путем химической реакции, когда вредные соединения окисляются до нейтральных, то сажевый фильтр физически удерживает сажу. Соответственно, чем современнее такой фильтр, тем меньшие частички он может удержать.

Пожалуй, одним из слабых мест сажевого фильтра является то, что он остро реагирует на состояние мотора, поскольку если двс по каким-либо причинам не может должным образом дожечь топливо, остаточные продукты горения останутся в фильтре. Впрочем, фильтр можно восстановить. Так, прочистка сажевого фильтра зачастую может стать решением проблемы. Пассивную прочистку автовладелец, естественно может сделать самостоятельно, для чего потребуется некоторое время поддерживать определенную температуру двигателя - потребуется выехать за город.

Активная же очистка выполняется только специалистами. Разумеется, в таком случае всегда можно обратиться в профессиональные техцентры. К тому же если повреждены соты фильтра, то прочистка уже не поможет - необходима замена сажевого фильтра. Помимо прочего, проблемы с фильтром также могут свидетельствовать о белее серьезных проблемах, которые может выявить только мастер.

Вернуться